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創建於1993年的第一百貨淮海店,曾經一直是淮海路上的標志性百貨公司。然而在新商業業態的沖擊下兵敗如山倒,第一百貨淮海店終於在2012年走完瞭19年的軌跡——撤離淮海路,將被寶馬4S店取代。事實上,第一百貨淮海店的撤離隻是老字號百貨商店遭遇生存困境的一個縮影。傳統百貨業的“魔咒”位於淮海中路重慶南路的第一百貨淮海店,不能不說是黃金地段的黃金位置。正因如此,相比於淮海路固有的高端與繁華,裙樓裡的第一百貨顯得格格不入。《東地產》記者記瞭解到,受制於定位、體量、地段等因素,這一老牌百貨商店在經營瞭19年後將店面整體出租,將由寶馬接棒開出品牌展示店。記者在原第一百貨淮海店現場發現,商場門口已經被木板圍瞭起來,大樓已被搬空。事實上,在日益激烈的商業競爭中黯然退場的傳統百貨,並非第一百貨淮海店一傢。曾與它相鄰的華亭伊勢丹就被傢電賣場萬德城所取代,南京東路上的伊都錦商廈也因經營不善易主李寧。同樣擁有霓虹璀璨的街景、形色匆匆的人群、光線亮堂的櫥窗,在人們消費觀念日益轉變的當下,傳統的百貨業還是做不出生意,商業專傢稱,傳統百貨在中心城區的生存空間已日漸萎縮。許多百貨業在苦苦掙紮的維持後,最後以“關門大吉”收尾。中國城市商業網點建設管理委員會專傢委員薑新國告訴《東地產》,目前已經步入購物中心時代,人們在購物的過程中,需要的是集檔次性、體驗性、娛樂性和情景性為一體的購物方式,目前來說,傳統的百貨店若經營不當,很難滿足人們的購物需求。轉型難度大從消費者的角度看,百貨店單一的業態模式已經無法滿足他們的購物需求;而從經營角度來看,百貨店正以主力店的形式進駐大型的購物中心。傳統百貨業的發展正面臨瓶頸,若求生存,轉型是必經之路。薑新國認為,首先應在業態層面上進行轉型,未來百貨店應朝著年齡化、主題化、性別化方向發展,對客戶群的選擇精準化。易居中國研究部總監薛建雄也有同感:“百貨店若想要在這個大體量商業發展的大環境下生存下去,必須要有自己的特色,實現功能多元化,市場細分化,朝著專業化的市場去走,將商品做細做深,去適應現代人們的購物需求。”在業態層面進行轉型的同時,傳統百貨業在經營層面也面臨調整和轉型。而百貨“自營”與“聯營”的模式之辯又被頻頻提及。上海社會科學院商業研究中心主任朱連慶表示,傳統的百貨
建融彰化線西建融業目前面臨一個困境,不是自體經營,因此沒辦法做出自己的特色。朱連慶告訴《東地產》,目前,我國百貨店大部分是以招商的“聯營”模式來經營的,聯營主要是百貨店以二房東的形式收取租金,但百貨店對對商品和品牌沒有定價權;而發達國傢百貨業的是以買斷經營的“自營”模式經營的,自營對商品具有定價權,可以獲得更高利潤,但是風險較大。朱連慶認為,改變百貨的經營模式,實現自主經營,做出自己的特色,是百貨店獲得成功的最重要的因素。但業內人士稱,實現經營模式的轉型難道較大,這不僅涉及到百貨企業自身,還涉及到品牌商。“我國品牌商在每個地方都是由代理商經營的,層層代理的分銷模式決定瞭百貨店自營品牌困難重重。”該人士稱。路在何方如果說實現經營模式的轉型困難重重,那麼在傳統百貨業的調整過程中,轉為專業專賣店,或遷往社區、郊區,建大型社區購物中心,也不失為良策。業內人士指出,對於核心商圈傳統百貨而言,與其不溫不火經營,不如整體翻牌或出租。第一百貨淮海店就是一個較好的例子,面對尷尬的體量和定位,轉型引入寶馬旗艦店,也較為符合淮海路高端的定位。無獨有偶,轉型成功的案例還有原沒落的華亭伊勢丹,被傢電賣場萬得城取代後,迅速扭轉乾坤;南京東路上的伊都錦商廈易主李寧後,也變成人氣頗高的運動商品專賣店。專傢表示,對空間有限的傳統百貨而言,專賣店是不錯的轉型方式。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-27/142888852.html
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