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內容來自hexun新聞

下月起鐵路大調圖 武漢坐高鐵5小時到杭州7.5小時到青島

武漢坐高鐵5小時達杭州本報訊(記者韓瑋)7月1日,全國鐵路實施大調圖,京廣線將與合武線跨線運行,此外,寧杭高鐵和杭甬高鐵將同步通車。經過此番調整,武漢到寧波、杭州,濟南、青島等城市均將有高鐵相連。武漢到濟南提速10小時到青島提速14小時記者從12306網站上公佈的廣鐵集團7月1日零時起新列車運行圖方案中看到,屆時將開通長沙南—濟南西G252次、濟南西—長沙南G251次高速動車組列車1對。其中,長沙南—濟南西G252次:長沙南15:50開出,22:57到達終點濟南西,經停咸寧北、武漢、麻城北等13站。記者在12306網站上看到,7月1日長沙南至濟南西高鐵票已可在網上買到,長沙與濟南間高鐵7小時可達,武漢到濟南西僅需5小時18分,武漢到棗莊僅需4個多小時。武漢到濟南坐高鐵較以前普速車提速6-10小時。而濟南到青島有動車及高鐵,最快2個半小時可達,由此,武漢到青島僅需7個半小時,較目前僅一趟運行21個小時大大提速近14個小時。武漢與北京間再增加一趟夕發朝至直達車7月1日起,長沙—北京Z18/7次,增加經停嶽陽、武昌站。武昌站23:19發車,次日9:32抵達北京站,歷時10小時13分。由此,武漢與北京之間,在現有的Z4、Z38次基礎上,再增加一趟夕發朝至直達車。從12306網站上顯示,該車隻配軟臥。武漢坐高鐵到杭州、寧波僅需5小時左右據悉,寧杭高鐵和杭甬高鐵將於7月1日同步通車。寧杭高鐵開通後,南京到杭州隻需1小時,而寧杭與杭甬高鐵連接後,南京到寧波隻需2小時以內。武漢及周邊城市圈也將因此受益。記者從寧杭、杭甬高鐵直通列車停站表上看到,武漢到南京南的合武動車將延伸至寧波,武漢與寧波間將開通高鐵:武漢-寧波東(G584/1次),經停12個站。開通寧波東-武漢(G582/3次),經停13個站。武漢到寧波東6小時內可達,較目前普速車提速4小時至9小時不等。此外,宜昌與杭州間也將開通高鐵,7小時可達,較目前20個小時普速車提速13小時。宜昌東-杭州東(G588/5次),經停荊州、天門南、漢口等10個站。漢口到杭州東5小時內可達,較目前提速3個半小時至10小時。三大城市群實現對接宜昌荊州納入武漢腹地寧杭高鐵開通,實際上擴圍的遠遠不止長三角城市群。由於漢口到宜昌的高鐵時速將達到每小時300公裡,這樣以武漢為中心的1小時城市群,擴大到荊州和宜昌等地,納入武漢城市圈。湖北社科院副院長秦尊文認為,“武漢城市群擴大勢在必然,對長江中遊城市群武漢龍頭地位的鞏固非常有利。”同時,武漢城市群和長株潭,環鄱陽湖城市群、安徽的皖江城市群將實現整合,以躋身國傢級城市群行列。整個長三角過去以上海為樞紐中心的格局將隨寧杭高鐵開通發生變化,長三角以及長江中遊城市群的區域發展也將面臨新轉折。武漢城市圈與蘇浙滬長三角城市群、包括山東半島在內的環渤海城市群深度融合,便利武漢直接配置生產要素,更好利用全國資源。>>>專傢觀點高鐵撬動長三角及山東自助遊“上午杭州西湖漫步,中午品溧陽天目湖魚頭,夜遊南京夫子廟秦淮河……”7月1日,寧杭、杭甬高鐵通車,這樣的長三角休閑度假節奏將成為現實,長三角各個城市之間坐高鐵往返,將像乘公交一樣方便。途牛旅遊網(博客,微博)相關負責人介紹,目前從南京坐火車去杭州,要從上海繞行,一般需3個小時左右,二等座票價為218元左右;高鐵通車後,預計旅程用時1小時左右,還省下百元路費。國旅(武漢)有關人士認為,高鐵的便利,極大撬動長三角及山東自助遊。目前,青島接納的外地旅客量中,湖北排前三前四,“以前武漢到青島僅一趟火車耗時21小時,而坐飛機旺季時需上千元票價,開通高鐵後,極大方便自由行及帶薪休假,但對於旅行社未必是好事。” (記者韓瑋 通訊員郭茜)>>>旅遊var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexu指南2胎任何問題免費諮詢n.com/2013-06-14/155129土建融台北中山土建融857.html

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