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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-21/157293593.html

二胎房貸 二胎房貸試算怎麼貸款比較會過件高雄借錢二胎年息曲靖機動車明年或突破100萬輛 開建繞城高速解堵(項)

幾年前,晚報就曾報道過曲靖已成為繼昆明之後的雲南第二大堵城。近幾年,隨著當地機動車保有量持續增長,曲靖主城區道路擁堵局面更加突出。就拿當地市委、政府所在的文昌街來說,短短幾百米的路程,由於道路狹窄,步行也就5分鐘左右即可走完。然而,在上下班高峰期或下雨天時段,各種車流、人流擠作一團,嚴重的時候一二十分鐘才能緩解。有市民感嘆:“何以解堵?唯有擴道。”擁堵加劇 機動車明年或突破100萬輛據曲靖市交警支隊車輛管理所統計數據顯示,截至7月22日,曲靖市機動車保有量達913973輛,機動車駕駛員數量963828人。其中,汽車有370522輛,摩托車有543451輛。然而,曲靖市民購車的熱情有增無減,每天前往車管部門辦理車輛落戶手續的人仍然絡繹不絕,近年來各種中高檔品牌車輛諸如奧迪、寶馬等4S店紛紛入駐搶占市場,據統計每天有400至500多輛車在辦理落戶手續。“依照每天新增落戶車輛300餘輛的速度計算,到明年年初,曲靖市機動車保有量有望突破100萬輛,屆時中心城區主幹道交通壓力將驟增。”曲靖市交警支隊有關負責人保守地說。擁堵原因 空間佈局太集中目前曲靖中心城區擁堵區域主要以阿詩瑪為中心,向南城門、麒麟花園、瀟湘路等方向擴散,較為擁堵的路段主要集中在學校周邊道路,以及麒麟花園環島各路口、阿詩瑪天橋路口、南城門廣場周邊路口、文昌街路口等中心城區的主幹道上。這些路段為何如此擁堵?這是因為,是車輛出行時間相對集中。交通高峰期集中在上下班期間,以周邊小學聚集地較為突出。如:麒麟南路上的北關小學、南寧北路上的麒麟小學、三江大道上的新生小學、文昌街上的城關小學等等。以上學校放學時間,傢長每天都要接送,這是造成交通擁堵的原因之一。曲靖市交警支隊有關負責人說,目前曲靖共有3個客運站,其中有兩個客運站集中在中心城區,師宗、羅平、貴州興義等方向的客車均要通過南城門出城,這也給交通造成瞭一定的壓力;部分交通路段節點相對集中,也會帶來擁堵。如交通路購物商場相對集中,市民駕車到周邊購物,而停車位嚴重不足導致沿路交通擁堵,這一現象在周末尤為突出。解堵舉措 建東、南和西北繞城線日前,記者從曲靖市綜合交通基礎設施建設三年攻堅動員大會上獲悉,曲靖市將開建東南繞城高速公路項目,對城市東西、南北片區間交通車輛進行適度分流,實現客、貨車輛分類管理,減緩城市中心區主幹道交通壓力。曲靖市繞城高速公路由東、南和西北繞城線構成,路線全長65公裡,估算投資60億元。其中,東過境線起點為大龍潭互通式立交,至三寶的羅漢山,長31公裡,按雙向六車道設計,估算投資28.6億元,計劃2014年開工建設;南過境線起點為三寶的羅漢山,至馬龍昌隆鋪,長34公裡,按雙向六車道高速公路標準建設,估算投資31.4億元,計劃2016年開工建設;西北繞城高速公路45公裡與宣曲高速公路重合。曲靖市繞城高速公路計劃於2018年實現全線閉合。屆時,曲靖繞城高速全線貫通,將大大緩解主城區交通擁堵現狀。項目建成後可解決國傢高速公路G56杭瑞高速、G60滬昆高速、省高速公路陸良至彌勒、沾益至會澤等4條高速公路以往需途經中心主城區的過境車輛實現快速過境,改變過境車輛需穿城而過的現狀,真正達到過境車輛行駛“靠城,不進城”。
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吳冠宏

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